I. SPLOŠNE DOLOČBE 1. člen (predmet urejanja) (1) Ta pravilnik v skladu z Uredbo Komisije (ES) št. 2042/2003 z dne 20. novembra 2003 o stalni plovnosti zrakoplovov in letalskih proizvodov, delov in naprav ter o potrjevanju organizacij in osebja, ki se ukvarjajo s temi nalogami (UL L št. 315 z dne 28. 11. 2003, str. 1), kakor je bila nazadnje spremenjena z Uredbo Komisije (ES) št. 376/2007 z dne 30. marca 2007 o spremembi Uredbe (ES) št. 2042/2003 o stalni plovnosti zrakoplovov in letalskih proizvodov, delov in naprav ter o potrjevanju organizacij in osebja, ki se ukvarjajo s temi nalogami (UL L št. 94 z dne 4. 4. 2007, str. 18) (v nadaljnjem besedilu: Uredba 2042/2003), natančneje določa pogoje glede strokovne izobrazbe, strokovne usposobljenosti in druge pogoje, ki jih mora izpolnjevati letalsko tehnično osebje za vzdrževanje komponent in strukture zrakoplova, jadralnih letal in balonov ter za dela s posebnimi zahtevami pri vzdrževanju zrakoplovov. Pravilnik določa tudi programe usposabljanja, izpite in postopek izdaje licenc oziroma potrdil ter pogoje za konverzijo obstoječih dovoljenj letalskega mehanika tip I in dovoljenj letalskega mehanika tip II v ustrezno licenco za vzdrževanje zrakoplova, ki se izda po Prilogi III (del 66) iz Uredbe 2042/2003, ali v nacionalno licenco za vzdrževanje zrakoplova in komponent ustrezne kategorije iz 3. člena tega pravilnika. (2) Pogoji za konverzijo obstoječih dovoljenj iz prejšnjega odstavka so določeni v prilogi A in prilogi B, ki sta sestavni del tega pravilnika. (3) Ta pravilnik se ne nanaša na vzdrževanje ultralahkih letalnih naprav. 2. člen (pomen izrazov) (1) Posamezni izrazi, uporabljeni v tem pravilniku, imajo naslednji pomen: 1.     kandidat je oseba, ki zaprosi za licenco iz 3. člena tega pravilnika; 2.     dela s posebnimi zahtevami so dela, za katera so s predpisi in standardi določene posebne zahteve in se zanje v skladu z določbami tega pravilnika izda potrdilo, ki ni sestavni del licence po Uredbi 2042/2003 niti nacionalne licence za vzdrževanje zrakoplova in komponent; 3.     Slovenska akreditacija (SA) je javni zavod, ki na način in pod pogoji, ki veljajo za javno službo, v Republiki Sloveniji opravlja naloge nacionalne akreditacijske službe skladno z Zakonom o akreditaciji (Uradni list RS, št. 59/99) in Sklepom o ustanovitvi javnega zavoda Slovenska akreditacija (Uradni list RS, št. 36/00, 23/01 in 121/04); 4.     licenca po Uredbi 2042/2003 je licenca, ki je izdana v skladu s Prilogo št. III – Del-66 k Uredbi 2042/2003; 5.     NDT (non destruction test) pomeni pregled brez porušitve materiala; 6.     N/U pomeni »ne ustreza«; 7.     (črtana). (2) Ostali izrazi in kratice, uporabljeni v tem pravilniku, imajo enak pomen, kot ga določajo Zakon o letalstvu (Uradni list RS, št 18/01, 110/02 – ZGO-1 in 114/02; v nadaljnjem besedilu: zakon) in predpisi o plovnosti zrakoplovov. 2.a člen (zagotavljanje podatkov) Ne glede na druge določbe tega pravilnika, ki se nanašajo na zagotavljanje podatkov, si uradna oseba, ki vodi postopek, priskrbi po uradni dolžnosti podatke o dejstvih, o katerih vodi uradno evidenco slovenski organ ali nosilec javnega pooblastila, ki mu je pooblastilo izdal slovenski organ. II. NACIONALNA LICENCA ZA VZDRŽEVANJE ZRAKOPLOVA IN/ALI NJEGOVIH KOMPONENT 3. člen (kategorije licenc) (1) Za vzdrževanje zrakoplova, njegovih komponent in strukture mora imeti izvajalec takih del licenco. (2) Licence iz prejšnjega odstavka se izdajajo za naslednje kategorije: -       za mehanske komponente – kategorija D1; -       za elektronske in električne komponente – kategorija D2; -       za turbinske motorje – kategorija E1; -       za batne motorje – kategorija E2; -       za strukturo zrakoplova – kategorija S; -       za jadralna letala – kategorija G; -       za balone – kategorija BAL. (3) Licenca iz prvega odstavka tega člena se izda kot nacionalna licenca za vzdrževanje zrakoplova in/ali njegovih komponent za posamezne kategorije iz drugega odstavka tega člena (v nadaljnjem besedilu: licenca). 4. člen (program usposabljanja za pridobitev licence) (1) Program usposabljanja za pridobitev licence za posamezne kategorije iz prejšnjega člena zajema ustrezno prilagojeno vsebino modulov predmetov iz Priloge III k Uredbi 2042/2003, in sicer: Modul Predmet Kategorije D1 D2 E1 E2 S G BAL Mehanske komponente Komponente – elektrika/ elektronika (avionika) Turbinski motorji Batni motorji Struktura Jadralna letala in jadralna letala s pomožnim motorjem Baloni 1 Matematika X X X X X X X 2 Fizika X X X X X X X 3 Osnove elektrike   X X X       4 Osnove elektronike   X           5 Digitalna tehnika / Sistemi elektronskih instrumentov   Xp           6 Materiali in gradiva Xp Xp Xp Xp Xp Xp Xp 7 Standardni postopki Xp Xp Xp Xp Xp Xp Xp 8 Osnove aerodinamike         X X X 9 Človeški faktorji X X X X X X X 10 Letalska zakonodaja X X X X X X X 11a Aerodinamika, struktura in sistemi letal s turbinskim motorjem     Xi   Xp     11b Aerodinamika, struktura in sistemi letal z batnim motorjem (izbrana poglavja)       Xi Xp Xi   12 Aerodinamika, struktura in sistemi helikopterjev (izbrana poglavja)         Xp     13 Aerodinamika, struktura in sistemi zrakoplovov (rezervirano)               14 Pogon (rezervirano)               15 Plinski turbinski motor     Xp         16 Batni motor       Xp   Xp   17 Propeler (vijak)           Xp   18 Namenoma prosto (rezervirano)               19 Lesena letala         X     20 Namenoma prosto (rezervirano)               21 S5S Struktura kovinskih letal – izbrana poglavja (podrobna vsebina)         Xp     22 S5S Struktura kompozitnih letal – izbrana poglavja (podrobna vsebina)         Xp Xp   23 S5S Sistemi balonov in zračnih ladij             Xp   Trajanje usposabljanja v urah 650 650 650 650 650 650 650 Legenda: X – pomeni vsebino modula, kot je določena v Uredbi 2042/2003 Xp – pomeni, da je vsebina modula prilagojena kategoriji licence Xi – pomeni, da vsebina modula zajema le izbrane dele vsebin modulov, kot so določene v Uredbi 2042/2003 (2) Programi iz prejšnjega odstavka se izvajajo v naslednjem razmerju: 35% – teoretični del, 65% – praktični del. (3) Programe usposabljanja za pridobitev licence iz prvega odstavka tega člena izvajajo: -       organizacije, ki so potrjene v skladu s Prilogo IV k Uredbi 2042/2003, in sicer za licence za kategorije D1, D2, E1, E2 in S; oziroma -       organizacije za vzdrževanje jadralnih letal in jadralnih letal s pomožnim motorjem oziroma balonov, ki poleg pogojev za organizacije za vzdrževanje navedenih letal oziroma balonov izpolnjujejo tudi pogoje za letalske šole iz 56. in 57. člena zakona, in sicer za licence za kategorije G in BAL, vsaka v okviru pridobljenih spričeval oziroma dovoljenj. (4) V organizaciji iz prejšnjega odstavka se lahko začne usposabljati vsak kandidat, ne glede na stopnjo izobrazbe. 5. člen (program usposabljanja za tip komponente) Usposabljanje za tip komponente se izvaja pri proizvajalcu komponente ali pri potrjeni vzdrževalni organizaciji, ki ima pooblastilo proizvajalca, po programu, ki ga za proizvajalca potrdi pristojni letalski organ države proizvajalca, za potrjeno vzdrževalno organizacijo pa pristojni letalski organ države take organizacije. 6. člen (privilegiji iz licence) Imetnik veljavne nacionalne licence za vzdrževanje zrakoplova in komponent določene kategorije lahko vzdržuje in popravlja vse komponente oziroma strukturo zrakoplova in jadralna letala ter balone, za katere je usposobljen in spadajo v to kategorijo. 7. člen (izpit) (1) Izpit za kategorijo nacionalne licence za vzdrževanje zrakoplova in komponent določene kategorije je sestavljen iz teoretičnega in praktičnega dela. (2) Pred pristopom na teoretični del izpita mora kandidat opraviti usposabljanje za določeno kategorijo po programu iz prvega odstavka 4. člena tega pravilnika v ustrezni organizaciji za usposabljanje iz tretjega odstavka 4. člena tega pravilnika. 8. člen (teoretični del izpita in razdelitev vprašanj) (1) Teoretični del izpita za nacionalno licenco za vzdrževanje zrakoplova in komponent določene kategorije izvaja ministrstvo, pristojno za promet, oziroma organizacija, potrjena v skladu s Prilogo IV k Uredbi 2042/2003, pri čemer so izpitna vprašanja zajeta s področij modulov iz Priloge III k Uredbi 2042/2003, in sicer: Modul Predmet Kategorije D1 D2 E1 E2 S G BAL Mehanske komponente* Komponente elektrika/ elektronika (avionika) * Turbinski motorji * Batni motorji * Struktura * Jadralna letala in jadralna letala s pomožnim motorjem * Baloni * 1 Matematika 16/0, 20min 16/0, 20min 16/0, 20min 16/0, 20min 16/0, 20min 16/0, 20min 16/0, 20min 2 Fizika 30/0, 40min 30/0, 40min 30/0, 40min 30/0, 40min 30/0, 40min 30/0, 40min 30/0, 40min 3 Osnove elektrike   30/0, 40min 16/0, 20min 16/0, 20min       4 Osnove elektrotehnike   30/0, 40min           5 Digitalne tehnike / Sistemi elektronskih instrumentov   30/0, 40min           6 Materiali in gradiva 50/0, 65min 50/0, 65min 50/0, 65min 50/0, 65min 50/0, 65min 50/0, 65min 50/0, 65min 7 Standardni postopki 70/2, 90/40min 70/2, 90/40min 70/2, 90/40min 70/2, 90/40min 70/2, 90/40min 70/2, 90/40min 70/2, 90/40min 8 Osnove aerodinamike         20/0, 25min 20/0, 25min 20/0, 25min 9 Človeški faktorji 20/1, 25/20min 20/1, 25/20min 20/1, 25/20min 20/1, 25/20min 20/1, 25/20min 20/1, 25/20min 20/1, 25/20min 10 Letalska zakonodaja 30/1, 40/20min 30/1, 40/20min 30/1, 40/20min 30/1, 40/20min 30/1, 40/20min 30/1, 40/20min   11a Aerodinamika, struktura in sistemi letal s turbinskim motorjem     30/0, 40min   50/0, 65min     11b Aerodinamika, struktura in sistemi letal z batnim motorjem       30/0, 40min 30/0, 40min 70/0, 90min   12 Aerodinamika, struktura in sistemi helikopterjev         30/0, 40min     13 Aerodinamika, struktura in sistemi zrakoplovov (rezervirano)               14 Pogon (rezervirano)               15 Plinski turbinski motor     70/2, 90/40min         16 Batni motor       70/2, 90/40min   30/1, 40/20min   17 Propeler (vijak)           20/1, 25/20min   18 Namenoma prosto (rezervirano)               19 Lesena letala         70/2, 90/40min 30/1, 40/20min   20 Namenoma prosto (rezervirano)               21 S5S Struktura kovinskih letal – izbrana poglavja (podrobna vsebina)         70/2, 90/40min 30/1, 40/20min   22 S5S Struktura kompozitnih letal – izbrana poglavja (podrobna vsebina)         70/2, 90/40min 30/1, 40/20min   23 S5S Sistemi balonov in zračnih ladij             30/1, 40/20min Legenda: * pomeni: število izbirnih vprašanj / število opisnih vprašanj in čas trajanja izpita. (2) Teoretični del izpita iz prejšnjega odstavka se izvede po postopkih in ob upoštevanju ureditve iz določbe 66.B.200 iz Priloge III k Uredbi 2042/2003. 9. člen (praktični del izpita) Praktični del izpita za nacionalno licenco za vzdrževanje zrakoplova in komponent določene kategorije izvaja ministrstvo, pristojno za promet, oziroma organizacija iz tretjega odstavka 4. člena tega pravilnika, če jo za to pooblasti ministrstvo, pristojno za promet, pri čemer praktični del posameznega izpita zajema delovno opravilo, ki je delovna celota, praviloma zahtevnostne stopnje generalne obnove oziroma velikega popravila komponente ali velikega popravila strukture zrakoplova, oziroma predpisanega servisnega pregleda po sistemu vzdrževanja zrakoplova. 10. člen (licenca) (1) Osebi, ki je opravila strokovno usposabljanje za izdajo licence po tem pravilniku ter je uspešno opravila teoretični in praktični del izpita, se izda licenca po tem pravilniku. (2) V licenco se lahko vpiše tudi nova kategorija, če je kandidat končal strokovno usposabljanje za novo kategorijo v tistem delu, ki še ni bil opravljen pri prejšnji kategoriji, in je opravil izpit za opravljanje takega dela. (3) Licenca se izda na obrazcu iz priloge C, ki je sestavni del tega pravilnika. 11. člen (izdaja licence) (1) Licenco ustrezne kategorije izda ministrstvo, pristojno za promet, na zahtevo vložnika. (2) V zahtevi iz prejšnjega odstavka vložnik navede ime in priimek, datum in kraj rojstva ter naslov stalnega prebivališča oziroma bivališča ter vrsto licence in rating ali kategorijo, ki jo zahteva. Vložnik mora vlogi priložiti tudi potrdilo o opravljenem izpitu. (3) Vložnik zahteve za izdajo licence mora biti star najmanj 18 let. 12. člen (veljavnost, podaljšanje in obnova licence) Licenca velja 5 let. Podaljšanje veljavnosti licence in njena obnova se opravi v skladu z določbami 66.A.40 in 66.B.120 Priloge III k Uredbi 2042/2003. 13. člen (vpis ratingov) (1) V nacionalno licenco za vzdrževanje zrakoplova in komponent se po opravljenem izpitu vpiše tudi ustrezen rating. (2) Postopek vpisa ratinga je smiselno enak postopku izdaje licence. III. DELA S POSEBNIMI ZAHTEVAMI 14. člen (dela s posebnimi zahtevami) Dela s posebnimi zahtevami so pregled brez porušitve materiala (NDT) in varjenje. 15. člen (zahteve za pregled brez porušitve materiala) Zahteve glede usposobljenosti osebja za izvajanje pregledov brez porušitve materiala (NDT), so določene v veljavnih standardih SIST EN 4179 in ISO 9712 oziroma drugem veljavnem standardu, ki je priznan v skladu z Uredbo 2042/2003. 16. člen (zahteve za varjenje) Glede zahtev o usposobljenosti osebja za izvajanje del s področja varjenja v letalstvu se priznava standard DIN 29591 oziroma drug ustrezen standard, ki nadomesti navedeni standard. 17. člen (certifikat o usposobljenosti in atest) (1) Oseba, ki želi pridobiti certifikat o usposobljenosti za opravljanje pregledov brez porušitve materiala (NDT) na zrakoplovih in letalskem materialu, pridobi certifikat o usposobljenosti pri organizaciji, ki je akreditirana pri Slovenski akreditaciji, oziroma pri tujem akreditacijskem organu države članice Evropske unije. (2) Oseba, ki želi izvajati dela s področja varjenja v letalstvu, pridobi atest za varjenje pri domači oziroma tuji organizaciji, ki je pooblaščena za preverjanje strokovnosti varilcev po zahtevah iz prejšnjega člena. (3) Certifikat o usposobljenosti iz prvega odstavka tega člena in atest iz prejšnjega odstavka sta potrdilo o usposobljenosti za delo s posebnimi zahtevami iz tega pravilnika. Priloga A: Pogoji za konverzijo dovoljenj letalskega mehanika tip I in dovoljenj letalskega mehanika tip II v licence, izdane na podlagi Uredbe 2042/2003 (del 66) (veliki zrakoplovi z maso MTOM nad 5700 kg in večmotorni helikopterji) Priloga B: Pogoji za konverzijo dovoljenj letalskega mehanika tip I in dovoljenj letalskega mehanika tip II v licence, izdane na podlagi Uredbe 2042/2003 (del 66) (mali zrakoplovi z maso MTOM do 5700 kg) Priloga C: Vzorec licence Pravilnik o strokovni izobrazbi, strokovni usposobljenosti, izpitih in licencah oziroma potrdilih tehničnega osebja v letalstvu (Uradni list RS, št. 37/05) vsebuje naslednje prehodne in končne določbe: »IV. PREHODNE IN KONČNE DOLOČBE 18. člen (prehodna določba) (1) Obstoječe veljavno dovoljenje letalskega mehanika Tip I in Tip II, ki je izdano v skladu s Pravilnikom o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89), se na podlagi vloge imetnika zamenja z ustrezno licenco po Prilogi III iz Uredbe 2042/2003 ali z nacionalno licenco za vzdrževanje zrakoplova in komponent ustrezne kategorije iz 3. člena tega pravilnika. Zamenjava se opravi v skladu s pogoji za zamenjavo, kot so določeni v prilogi št. 1 in v prilogi št. 2 tega pravilnika. Vložnik mora zahtevku za zamenjavo, ki ga vloži pri Upravi, priložiti potrdilo vzdrževalne organizacije, da ima ustrezno uvodno in kontinuirano usposabljanje v vzdrževalni organizaciji po Delu-145 iz Priloge II k Uredbi 2042/2003, sicer mora pred izdajo licence po Delu-66 iz Priloge III k Uredbi 2042/2003 na Upravi opraviti preverjanje znanja iz modulov 9 in 10 s testom ob odprti knjigi. (2) Licence iz 3. člena tega pravilnika se ne nadomešča z licenco po Uredbi 2042/2003. (3) Dovoljenje iz prvega odstavka tega člena, ki je pretečeno, se mora pred zamenjavo obnoviti v skladu z določbo 66.B.120 Priloge III k Uredbi 2042/2003. (4) Obstoječa dovoljenja letalskega tehnika tehnične priprave in letalskega inženirja tehnične priprave, ki so izdana v skladu s Pravilnikom o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89), veljajo do datuma, navedenega v dovoljenju. Šteje se, da oseba, ki ima tako dovoljenje, izpolnjuje zahteve glede izkušenj, ki so določene v 3. točki b) odstavka 145.A.30 člena Priloge II k Uredbi 2042/2003, ne glede na iztek veljavnosti takega dovoljenja. (5) Usposabljanja in postopki, ki so se začeli na podlagi Pravilnika o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89), se morajo končati v 30 mesecih od uveljavitve tega pravilnika. Prosilcu za izdajo dovoljenja letalskega mehanika Tip II se izda odgovarjajoča licenca po Uredbi 2042/2003 v skladu s pogoji iz priloge št. 2 tega pravilnika. 19. člen (prenehanje veljavnosti) Z dnem uveljavitve tega pravilnika se preneha uporabljati Pravilnik o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89). 20. člen (veljavnost) Ta pravilnik začne veljati osmi dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.«. Pravilnik o spremembah in dopolnitvah Pravilnika o strokovni izobrazbi, strokovni usposobljenosti, izpitih in licencah oziroma potrdilih tehničnega osebja v letalstvu (Uradni list RS, št. 102/07) spreminja 18. člen pravilnika tako, da se glasi: »18. člen (prehodna določba) (1) Konverzija obstoječih veljavnih dovoljenj letalskega mehanika tip I in dovoljenj letalskega mehanika tip II, ki so bila izdana v skladu s Pravilnikom o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89), v licenco po Prilogi III iz Uredbe 2042/2003 ali v nacionalno licenco za vzdrževanje zrakoplova in komponent ustrezne kategorije iz 3. člena tega pravilnika se opravi na podlagi vloge imetnika dovoljenja letalskega mehanika tip I in dovoljenja letalskega mehanika tip II. Konverzija se opravi v skladu s pogoji za konverzijo, kot so določeni v prilogi A in prilogi B tega pravilnika. (2) Licenca iz 3. člena tega pravilnika se ne nadomešča z licenco po Uredbi 2042/2003. (3) Dovoljenje iz prvega odstavka tega člena, ki je pretečeno, se mora pred konverzijo obnoviti v skladu z določbo 66.B.120 Priloge III k Uredbi 2042/2003. (4) Obstoječa dovoljenja letalskega tehnika tehnične priprave in letalskega inženirja tehnične priprave, ki so izdana v skladu s Pravilnikom o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89), veljajo do datuma, navedenega v dovoljenju. Šteje se, da oseba, ki ima tako dovoljenje, izpolnjuje zahteve glede izkušenj, ki so določene v 3. točki b) odstavka 145.A.30 člena Priloge II k Uredbi 2042/2003, ne glede na iztek veljavnosti takega dovoljenja. (5) Usposabljanja in postopki, ki so se začeli na podlagi Pravilnika o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89), se morajo končati do 31. decembra 2007. Prosilcu za izdajo dovoljenja letalskega mehanika tip II se izda ustrezna licenca po Uredbi 2042/2003 v skladu s pogoji iz priloge B pravilnika."; ter vsebuje naslednjo prehodno in končno določbo: »8. člen (1) Konverzija licenc, izdanih na podlagi zamenjave dovoljenj letalskega mehanika tip I in dovoljenj letalskega mehanika tip II, izdanih v skladu s Pravilnikom o strokovni izobrazbi, strokovnem usposabljanju, izpitih, dovoljenjih in pooblastilih letalsko-tehničnega osebja in letalskega osebja tehnične priprave (Uradni list SFRJ, št. 35/87, 12/88 – popr. in 8/89), in konverzija licenc, izdanih na podlagi Uredbe 2042/2003 in Pravilnika o strokovni izobrazbi, strokovni usposobljenosti, izpitih in licencah oziroma potrdilih tehničnega osebja v letalstvu (Uradni list RS, št. 37/05), za katere ni bilo izdano poročilo o konverziji in poročilo o priznavanju izpita, se opravi v skladu z Uredbo 2042/2003 ter prilogama A in B pravilnika. (2) Če se pri konverziji iz prejšnjega odstavka ugotovi, da niso izpolnjeni pogoji za izdajo licence po določbah Uredbe 2042/2003 in tega pravilnika, se imetnikom določi rok za izpolnitev pogojev za izdajo licence, ki ne sme biti daljši od enega meseca. Če imetnik take licence v roku iz prejšnjega stavka ne izpolni pogojev, se licenca prekliče, začasno ukine ali se vanjo glede na izpolnjevanje pogojev vpišejo dodatne omejitve. 9. člen Priloga št. 1 k pravilniku se nadomesti s prilogo A, priloga št. 2 k pravilniku se nadomesti s prilogo B, priloga št. 3 k pravilniku pa se nadomesti s prilogo C. 10. člen Ta pravilnik začne veljati naslednji dan po objavi v Uradnem listu Republike Slovenije.«.